Panikleyen Yunanistan Mısır’ı ikna çabasında

YUNANİSTAN Dışişleri Bakanı Nikos Dendias öncelikle, Mısır’ın Türkiye ile görüşmelere niyetli olup olmadığı konusunda nabız yoklayacak. Yunan dışişlerine yakın kaynaklar, Yunanistan ile Mısır ortasında geçen yıl 6 Ağustos’ta imzalanan, deniz yetki sonlarının belirlenmesine ait mutabakatın 1’inci hususu uyarınca taraflardan birinin, üçüncü bir ülke ile müzakereler yapması halinde, başka tarafı bilgilendirmesi ve hatta görüşünü de dikkate alması gerektiğini belirtti. Birebir kaynaklar, Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu’nun, “Mısır, bizim kıta sahanlığımıza hürmet göstermeye devam ediyor, biz bunu olumlu karşılıyoruz. İlgilerimizin seyrine nazaran, biz de Mısır ile deniz yetki alanlarını müzakere ederek bir muahede imzalayabiliriz” halindeki açıklamalarının kıymetini ise küçümsemeye çalıştı.

HARİTA KONUSU

Dendias, mevkidaşı Şükri ile görüşmesinde, Doğu Akdeniz’de hidrokarbon arama-sondaj çalışmaları için 24 parselde ruhsat ihalesi açan Mısır’ın, 13 Kasım 2019’da Türkiye’nin Birleşmiş Milletler’e bildirdiği kıta sahanlığı sonlarını dikkate alarak belirlediği 18’inci parselin haritasının değiştirmesini de isteyecek. Yunan dışişlerine yakın kaynaklar, bu mevzunun halledileceğine inandıklarını belirtmekle birlikte, haftalık Proto Thema gazetesi tecrübeli bir diplomatın, “Bu harita 3 bin yıllık tarihi bulunan Mısır bürokrasisinin kalleşliği mi, yoksa Sisi hal mı değiştirdi” sorusunu sorduğunu belirtti.

RUMLARIN DEVRE DIŞI KALMASI DA GÜNDEMDE

Dendias’ın gündeminde, Mısır’ın “EastMed” (Doğu Akdeniz) boru çizgisi projesinde, Kıbrıs Rum kesitinin devre dışı bırakılarak, güzergâhın İsrail-Kıbrıs-Girit mekanine İsrail-Mısır-Girit olarak değiştirilmesi önerisi de bulunuyor. Yunan Dışişleri Bakanı, Mısırlı mevkidaşına Rum idaresi başkanı Nikos Anastasiadis’in bu teklife şiddetle karşı çıktığını söyleyecek. Yunan To Vima gazetesi, Mısır’ın güzergâhın değiştirilmesi teklifinin nedenlerini ise şöyle sıraladı:

“İsrail-Kıbrıs-Girit güzergâhında boru çizgisi inşasının maliyeti çok yüksek (7 milyar Euro). Münasebetiyle, projenin gerçekleştirilmesinde değerli maddi sıkıntılar çıkabilir. Ayrıyeten, Kıbrıs Rum bölümünün devre dışı bırakılarak güzergâhın İsrail-Mısır-Girit olarak değiştirilmesi halinde Türkiye’nin gelecekte olası problemler yaratması da önlenmiş olur.”

Yunanistan, İsrail ve Kıbrıs Rum İdaresi, ABD ve AB ’nin de onayı ile geçen yıl ocak ayında denizaltından yaklaşık 2 bin kilometre uzunluğunda olması planlanan “EastMed” boru sınırının inşası için muahede imzalamışlardı.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir